Métro ! Le Grand Paris en mouvement

C’était bien, belle organisation, et découvrir le métro sous cette forme culturelle ça change de notre quotidien. Manque : une explication sur le rôle du Baron Empain

Très riche expo, qui présente aussi chacune des œuvres d’artistes contemporains qui ont été choisies pour les gares du réseau grand Paris. Attention, il s’agit d’une exposition d’architecture et la fragilité des maquettes exposées fait qu’elle n’est pas destinée aux enfants…

Magnifique exposition sur le plan historique, constructif et architectural. En revanche, il manque à mes yeux les dimensions essentielles de l’urbanisme et du réseau. Comment ont été choisis les nouveaux tracés, par quelles autorités, quels arbitrages, quels choix budgétaires, comment s’articulent ils par rapport aux lignes existantes des différents RER et réseaux SNCF et leurs gares parisiennes, toujours pas reliées entre elles de façon directe. On constate qu’il n’y a toujours aucune liaison express entre Roissy et Paris, ni aucune réflexion sur ce qu’il reste de l’ex « Petite ceinture » ou sur l’utilisation « marchandise » du réseau pour réduire l’utilisation des camions de livraison. Le rôle d’un exposition n’est pas seulement de servir la soupe mais aussi de mettre en lumière de façon critique les rivalités SNCF/RATP (vaguement évoquées avec METEOR /EOLE) et

Exposition très bien présentée, passionnante sur l'évolution du métro, rer qui part de sa construction et va jusqu’à 2030, donc le grand Paris termine, et les gains de temps autour de Paris.

Exposition, très bien présentée, intéressante, avec la présentation de quelques références du passé qui rendent nostalgique.
Un regret : aucune mention du Baron Empain, fondateur et propriétaire du métro jusqu’en 1945, (à moins que je ne sois passée sans le voir, ce qui est dommage).

Une exposition vraiment très instructive !

Cette expo montre comment le futur métro du Grand Paris Express s’inscrit dans la continuité de la construction du métro historique. Indispensable à qui s’intéresse à l’architecture et au patrimoine.

Très belle exposition avec de nombreux support didactiques.

Une excellente exposition qui montre comment le nouveau métro du Grand Paris Express va contribuer à développer les territoires qu’il desservira non seulement en apportant une nouvelle offre mais aussi sur le plan de l’urbanisme.

La partie historique est très intéressante. La partie métro Grand Paris est sans grand intérêt avec des maquettes vieillottes et d'un autre temps.

L'historique du métro est très bien présenté. Le détail architectural des gares du grand Paris est certainement une précieuse source de formation et d'information..